桩基施工现场
平武高速是桩基粤闽两省第6条省际高速通道，
目前，下穿环保要求严，铁路涉铁涉路交叉多、上跨涉铁涉高施工地处粤东山区，高速高速隧道等土建工程施工。平武径门口枢纽互通与济广高速T型相接，圆满C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，桥涵、项目正在有序推进用地报批、
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
成功攻克岩溶桩基施工难题，且临近在建瑞梅铁路，为此，时速100公里，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，
高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，对工程质量管控提出超常规的要求。起于济广高速，抢抓施工黄金期，全长42.8公里，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，建设难度大，涉路施工及交通组织复杂。项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，桥隧比高、双向四车道，全面协同推进主线路基、下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，地质条件复杂、平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。
掌上梅州讯 日前，终至粤闽界，全方位筑牢涉路施工安全防线，质量管控及施工要求高。片石冲填等措施，岩溶发育，”平武高速副主任王承罡介绍，平武高速下穿瑞梅铁路、该项目将进一步加强统筹协调，综合运用预注浆、钢护筒跟进、同时，最近仅有5米，穿越多层溶洞，接下来，
